龙之信条2永久传送石上线，卡普空回应：没强迫你用快速旅行

赶路太累逼疯玩家

卡普空此次终究是服软了, 《龙之信条 2》发售时长如此之久, 众人所吐槽最多的便是旅行设计极不人性化, 在路上随时都存在翻车的可能性, 牛车会被毁坏, 人会被抓走, 如此这般的随机性着实令人头疼不已, 众多玩家为了跑一次图, 要耗费大量的时间在路途当中, 体验感受糟糕至极。

此次更新径直送出了永久传送石, 这物件能进行无限使用, 并且可以设置多个基点, 这表明你能够越过大部分乏味的路程, 直接抵达目的地, 对于时间珍贵的上班族而言, 这简直仿若救命稻草, 无需再反复去刷同一条道路, 节省下来的时间能够用以多打几只怪。

总监回应引争议

对于玩家们群情激愤的状况, 游戏总监木下健太出面予以解释了。他表明并没有强制任何人非得走路, 仅仅是给出了新的选项而已。以往大家别无他法只能硬着头皮去走, 如今则有了快速通道。他觉得这乃是优化体验的最为理想的方式, 既留存了原本的味道, 又兼顾了不同的需求。

这被许多硬核玩家视作对沉浸感的破坏, 然而总监觉得, 鉴于现实存在时间限制, 没必要游戏里也如此耗费, 反复来回往返主城着实无趣, 给予一条捷径并无不妥, 此说法尽管实际, 却也引发了围绕游戏设计初衷的热烈讨论。

三种出行新玩法

当下, 游戏之中已然具备了明晰的三条路径。其一乃是纯粹依靠徒步前行, 全然凭借双脚去度量那广袤大地, 适用于追逐极致沉浸体验之感的玩家群体。其二是乘坐牛车行进, 虽说速度稍稍快这么一些, 然而依旧存在着风险, 有可能遭遇到野兽的侵袭, 充斥着诸多不确定性。其三则是新近增添的传送方式, 具备安全且快捷的特性, 完全不存在任何干扰。

这三种方式同时存在, 进而形成了新的平衡, 喜欢挑战的人能够去乘坐牛车找寻刺激, 懒人能够直接进行传送, 总监表明, 无论选择哪一种, 均不会对其他体验造成影响, 这种分层设计, 尝试满足不同圈层玩家的喜好, 使得每个人都能够寻觅到舒适的节奏。

沉浸感是否受损

心存忧虑者有之，觉有了传送石, 荒野求生之紧张感便会消逝。毕竟, 长途远距离艰难行走本身即属一种叙事方式手段。然而换个不同角度思考, 传送仪不过是跳过其间过程, 并不会对最终结果造成什么影响。你能够于传送前筹备妥当做好完备充分准备, 在抵达目的地后尽情自由自在去冒险探索。

事实上, 不少玩家在进行传送尝试之后, 发觉游戏的节奏反倒变得更为紧凑了。节省下来的时间能够用以探索更多的区域, 或者对战斗机制展开深入的研究。沉浸感并非仅仅源自路途的艰难困苦, 更是源于与世界互动的深度层面。只要核心玩法依旧存在, 形式上的便利不见得就是一件坏事。

商业与艺术的平衡

换个商业视角来讲, 要是玩家抱怨的情况变多了, 那口碑便会出现下滑的状况。加入传送石这一行为属于一种必要的妥协, 其目的在于能够留住用户。卡普空明显是听到了市场所发出的声音, 所以愿意去做出相应的调整。在现代游戏里面, 这种灵活性正变得越发重要, 要是一味死守设计原则的话, 往往就会致使玩家流失。

只是从艺术创作的角度去看, 开发者有没有义务坚守自身的初心呢? 木下总监给出的回答十分巧妙: 不破坏原始情形下的体验, 仅只是给出额外的可供选择的项目。这算得上是一种采取折中办法的策略, 既维护了开发者所拥有的尊严, 又安抚了玩家所具有的情绪。怎么样在两者之间探求到平衡, 这是每一款开放世界游戏都需要去面对的困难问题。

你会选择哪种路线

当直面《龙之信条2》新之变化时, 你会怎样去处置途中那般情形? 究竟是持续去尽享徒步内的那种独然以及景致之优美, 还是索性靠用以传送之石以此来提升办事水平与成效? 踊跃在评论区域那儿留下你心里的想法, 去畅叙表达你的游戏惯常之模式。借假设你觉得这一篇文本是具备有着用场的话, 可千万不要忘掉去点赞以及转发, 从而使得更多此游戏玩家能够瞅见么。